2018年2月19日 星期一

2018.02.18初三去南投縣仁愛鄉霧社、廬山溫泉、萬大水力發電廠賞櫻



2018/2/18週日:晴
大年初三,天氣晴朗溫暖,8:07出發,去南投縣仁愛鄉的清境農場,因為去年清境農場新建高空景觀步道,我們沒去過。中山高速公路和國道六號都順暢,沿路經由埔里端交流道、仁愛鄉公所(霧社)、經過仁愛國中後不久,就開始塞車,塞到清境農場國民賓館、青青草原(綿羊秀),清淨加油站。我們開車進入青青草原附近的岔路,里程總共88公里,這邊是飼養馬和羊的牧場,也有擠羊奶,但找不到適當的停車位置,改去廬山溫泉和萬大水力發電廠賞櫻。

仁愛鄉到處都是櫻花盛開,粉紅色單花瓣的山櫻花從1月下旬開至2月份,之後是深紅色重花瓣的八重櫻,2月下旬至3月中旬是白色單花瓣的霧社櫻。今天在霧社、廬山溫泉、萬大電廠看到櫻花盛開,都是八重櫻。櫻花盛開,晴朗藍天,景象很美。

網路資料:清境高空景觀步道,從清境國民賓館的舊步道至青青草原南票口,海拔約17002000公尺,全長1.2公里,寬2.5公尺,沿途設有6座景觀平台。可欣賞清境農場數十公頃的青青草原、數以百計的綿羊和牛群。以及中央山脈的北三段群峰:合歡山、屏風山、奇萊北峰、奇萊主峰、南華山、能高山、安東軍山,有時還能看到雲海。「腳下綠草如茵,身前深谷千米,放眼群山如帶,舉頭晴空蔚藍。」
今天的天氣很好,山區有一點朦朧的薄霧山嵐,不是非常清澈,直到下午山區都沒有起雲霧。然而遊客太多,停車位難找,只好下次再來清境高空景觀步道。

12:31抵達廬山吊橋,總共18.2公里。2011年,南投縣政府廢止廬山風景區,加上公立的立體停車場建築有損害,就關閉立體停車場。我們找地方,停車在立體停車場門口,如今已成廢墟。門口有寫以前的價位:當天不限時間,小型車60,大型車120。今天在清境農場和廬山溫泉都有警察巡邏開罰單,路邊不可隨意停車,看到很多輛車子都夾了罰單。

12:51出發,徒步走過廬山吊橋、廬山派出所、抵達警光山莊和蜜月館大飯店,這附近有好幾棵櫻花樹盛開。蜜月館大飯店正常營業,警光山莊看起來仍有營業,但只提供警察、眷屬與相關人員住宿。警光山莊往西,沿著塔羅灣溪邊的山壁步道,可走到廬山溫泉頭,約500公尺。可見塔羅灣溪的曲流地形,途中的香淳咖啡館,步道終點的快樂天溫泉坊,都有營業,可以煮溫泉蛋,以及山產炒菜。兩家的溫泉蛋都是一包50元。

從霧社到廬山,會經過春陽部落,這邊和萬大電廠共同舉辦櫻花季活動:櫻花隧道:帕拉亞灣布蘭櫻花季2/3週六到3/10週六。春陽村有不少櫻花,有些在台14線道路兩旁,所以稱為櫻花隧道。去年2017416日有來廬山,今天的遊客比上次多很多,從這兩次的經驗,其實沒有颱風和下大雨時,廬山的路況很好,看起來沒有危險,業者也有營業,公車仍有定期往返埔里、霧社、廬山。南投縣政府廢除廬山溫泉,太可惜了。

廬山溫泉:日據時代舊稱富士溫泉,蔣公改名為廬山溫泉。位於南投縣仁愛鄉精英村,海拔1250公尺。原為賽德克族馬赫坡社(賽德克語Mahebo,意思是漏水、天滴小雨珠。溫泉蒸汽遇到冷空氣,會凝結成小水珠,有如細雨)領土。附近為濁水溪支流:塔羅灣溪和馬海僕溪(即為馬赫坡另一音譯)。中央山脈板岩區的變質岩溫泉。水質清澈,可飲用亦可沐浴。水溫5898℃,酸鹼值約為pH69,中性碳酸氫鈉泉。

15:04抵達萬大水力發電廠,17.6公里。這邊的遊客比較少,可停車在台電宿舍區附近。先去萬大宿舍和旁邊的親愛國小萬大分校看看,這邊有櫻花。萬大電廠有開放參觀,只能徒步,不能開車,只有開放到4點入廠。

國小對面是萬大電廠入口的警衛室、萬大生態電廠環境教育站,展示萬大電廠的歷史、設備、生態。小屋後方有一座像雞蛋的大理石雕,還有觀景台可見松林攔河堰。電廠有這些景點:
1.萬大橋:紅色的弧形橋梁。
2.動輪展示區:萬大三號機動輪展示,水輪機也就是水力發電的水車,日立製造,1941年日本人興建萬大電廠時從東京運過來,2001退休。自奧萬大引水,水位落差高度275公尺,每分鐘300轉,發電15300千瓦。水輪機的材料很厚重,鉻和鎳的不鏽鋼。
3.楓香林、梅樹林、櫻花林:去年2017312日我來萬大電廠,當時幾乎花都開完,長出綠葉了。這次櫻花盛開,整片紅色很漂亮。保全說現在是櫻花最盛開的時候。
4.開關場與發電機房:管制區,不開放進入參觀,從入口到這邊共1.3公里。開關場的大型變壓器搭配櫻花的景觀,很奇特。門外有一座水力發電模型,水管引水,使燈泡發亮。
5.電廠辦公室:遇到兩位應該是台電輪班的員工。大門的紅色布條寫著:「穩定供電捨我其誰,照亮台灣幸福相隨。」我想到台中港油庫也有輪班的員工,改成中油版本:「穩定供油捨我其誰,台灣加油幸福相隨。」油輪從高雄小港大林廠載汽油和柴油,到台中港油庫卸油,經由管線送到王田油庫,油罐車載送到霧社直營站,清境加盟站,更高還有梨山直營站等高山地區,真是漫長的旅程,也覺得台中港油庫的工作很重要。
6.後山步道:通往保和宮,全長1.3公里,坡度不陡,好走,上次有走,這次時間不夠,沒去。
6.保和宮:電廠管理的土地公廟,廟前視野良好,可眺望電廠與開關場。上次有去,這次時間不夠,沒去。
7.日式宿舍:木造兩層樓建築,黑色木牆和黑色屋瓦,1941年日本人興建萬大電廠同時興建,使用至今。

17:10回程,台1479公里在霧社有一條通往萬大和奧萬大國家森林遊樂區的岔路:投83線,接近台1479公里。投83線有一個地名「上口」,距離萬大電廠入口(親愛國小萬大分校)1.7公里,這邊有南投客運公車站,也有台階可攀登一座小山丘,登上台階後,可清楚看見霧社水庫(又稱為萬大水庫、碧湖)的樣貌。回程高速公路有塞車,大約19:30回到台中。






































































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